太陽能保溫隔音棉20厚

使用吸音材料來達(dá)到消音降噪的目的發行速度。例如：在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋使用吸音材料后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲明顯降低新的動力。這是因?yàn)槲舨牧鲜且环N聲學(xué)泡沫材料有所增加，它里面水平分布著開口腔與閉口腔生產能力，能有效地將噪聲即聲能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能和熱能消耗掉空間載體，從而達(dá)到吸收噪聲的目的 這兩種材料的使用并不是獨(dú)立的新的力量，配合使用會(huì)達(dá)到更好的效果助力各行。

二狀況、隔音工程的施工方法 如前所述機製性梗阻，惱人的車內(nèi)噪聲不外乎來自發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤全過程、風(fēng)噪聲以及車身共鳴等集成應用。目前國內(nèi)流行的汽車隔音技術(shù)都是根據(jù)這幾個(gè)噪聲源進(jìn)行防治，以達(dá)到隔絕噪聲進(jìn)入車廂不負眾望，營造一個(gè)安靜的車內(nèi)空間高效流通。

發(fā)動(dòng)機(jī)是主要的噪聲源，也是離駕駛員近的噪聲源精準調控，在加強(qiáng)儀表板下部及發(fā)動(dòng)機(jī)防火墻的厚度后功能，能抑制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)傳入車廂內(nèi)的高頻聲壓應用的因素之一，這是隔音工程效果明顯的部位。

7）后預期，給車廂內(nèi)車頂粘上一層隔音棉+止震墊敢於監督，這除了能有效阻隔太陽酷曬，防止車廂內(nèi)溫度直線上升結構，并能強(qiáng)化車頂鋼板的剛度重要的作用，能有效減少雨天時(shí)雨滴撞擊車頂?shù)穆曇魝魅胲噧?nèi)。

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